تاریخچه لاستیک ها

۱۴۹۳-۱۴۹۶ : اولین اروپایی که کائوچو یعنی لاستیک را به چشم دید کریستف کلمب بود. وی طی سفرش به امریکای جنوبی و هائیتی بومیان آن ناحیه را مشاهده کرد که با توپهای ساخته شده از شیرابه خشک شده بعضی از درختان بازی میکردند. ۱۷۳۶ : دانشمند فرانسوی شارل ماریه دلا کوندامین اولین نمونه های لاستیکی را […]

 سایش تسمه نقاله و یا تایرها  (Abrasion) سایش تسمه نقاله پاره گی نوار نقاله و گسیختگی قطعات کوچک لاستیکی تحت نیروهای اصطکاکی انجام می شود. که هنگام لغزش بين سطح لاستیک تسمه نقاله و یک ماده ساینده مانند سیلیس -شن-سیمان خاک و غیره در شرایط متغیر و مختلف رخ میدهد تعریف می شود. پوشش رویه

تایرهای تسمه ای لاستيكىامروزه این تایرها در بیشتر تراکتورهای سنگین مورد استفاده قرار میگیرد و جایگزین خوبی برای تایرهای بادی میباشد تایرهای تسمه ای لاستیکی نسبت به دیگر تایرهای متداول دارای قطعات و اجزا کمتری میباشد این مسئله باعث کاهش هزینه های تعمیراتی می شود. هزینه تعمیراتی تایرهای تسمه ای لاستيكى تقریباً شبیه هزینه تعمیراتی

استفاده از الیاف شیشه در تسمه ها و لاستیک ها الیاف شیشه مدتهاست که الیاف شیشه به عنوان موادی با استحکام ،زیاد مقاومت شیمیایی و گرمایی عالی و همچنین پایداری یکنواخت مطرح اند. استفاده از این نوع لیف به عنوان ماده تقویتی در صنعت کائوچو به ویژه در فراورده های تحت تنش دینامیکی به دلیل

تایرها و لاستیک هواپیما . لاستیکهای هواپیما متناسب با اندازه شان بارهای به شدت سنگینی را حمل میکنند ،اما سیکل سرویس دهی نسبتاً کوتاهی دارند. اگرچه تایرها با لایه های بایاس اری) و (مایل به تسلط خود ادامه میدهند ،اما اغلب هواپیماهای تجاری جدید با تایرهای رادیال تجهیز می شوند. هر دو نوع لاستیکهای بایاس